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一些航海知识

    一些航海知识

    海里：一海里大约相当于1.8公里。

    节：海船速度单位，每小时行驶一海里，速度即为一节。

    龙骨：船上主要的承重、承压结构部件，作用类似于鱼类的脊椎和房屋梁柱。分主龙骨、侧龙骨、舭龙骨等。

    排水量：近似表示船体积和容积的量。排水量就是船舶在水中，能排开水的体积，分空载排水量、标准排水量、满载排水量等。一般认为排水量越大船也就越大。

    吃水：船只没入水中的高度，与船只大小、重量、载重有关，一般大型海船的满载吃水都在6米以上，有的多达十几米甚至二十几米，必须到深水港停泊。

    搁浅：船底在水浅的地方擦到水底，导致船只无法动弹，只能靠外力帮助才能离开。

    触礁：船只装上礁石。礁石在近海和某些岛屿密布的地方很常见，有的是没在水下不易发现的，所以船只一般不会轻易航行在不熟悉的海域。

    突堤式码头：向岸外突出很远瘦长形状的码头，是一种能充分利用港湾面积的码头。

    甲板：船上搭建在承重结构上，近似与水面平行的平板，用于承载。为了经济利用船上空间，大船上往往有多层甲板。

    船舱：船上由甲板、隔壁和其它结构部件分开的一个个空间，可以想象成大楼里的一个个房间。

    底舱：船只在正常水面状态下，最下、最靠近船底的舱室，一般大船的底舱都是液舱，用水或油等液体充入，降低船只中心，提高稳性。早期的船舶还有在底舱放重物维持稳性的。

    主甲板：一般指船只暴露在外的最上层甲板。

    上层建筑：船只主甲板以上的建筑物。

    舰桥：船上进行航海、作战观察和指挥的主要场所；一般设立在船上较高，视野较开阔的地方。

    锚：可以把他想象成一个特大的箭头和钩子，用于固定船舶，大船上一般不止有一个锚。

    锚泊：把锚抛下水勾住水底，用以固定船舶，一般在近岸和港区水域进行，泥底和沙底为宜，石底的不好，勾不住。

    桅杆：船上耸立的细柱子，用于挂帆、挂旗、瞭望、挂天线等用。一艘船可能不止一根桅杆。

    船帆：挂在桅杆上的大块织物，作用是利用风能给船只提供推进力。小帆船上往往只有一两片帆，大帆船上船帆有多片，各有用途。用船帆推进的船称为帆船。

    桨手：划船的人，也指腿蹬驱动轮桨的人，船桨是帆船时代船上的辅助动力，军舰在战争时的重要动力源。多层甲板大船的桨舱在下部甲板，

    轮桨：早期船舶的一种推进装置，外观是一个大轮子，轮轴与船身垂直，上面有若干桨片，轮子转动时桨片拨动水，提供驱动力。轮桨一般靠人力腿蹬提供推进力。一般轮桨的缺点是容易损坏，且在大风浪下效果很差；本文中宋军舰队的轮桨是改进过的。

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时间量与量度

    本文中时间量与量度换算

    一炷香（的时间）：

    以前似乎印象中一炷香是40分钟，后来又有人说是20分钟，好像各有道理，因为一炷香燃烧多久和香的品质和长短有关~

    在本文中，一炷香的时间定为40分钟左右。

    一刻钟：古代有“铜壶滴水”计时法，一日夜分为一百刻度，每“一刻”合14.4分钟；清代这种计时装置改为96刻度，即一刻为15分钟。另一种计时装置“日晷”（其实是天文仪器）把一个时辰分为八刻度，这样一刻是15分钟。

    本文应用一刻钟15分钟。

    一盏茶（的时间）

    一盏热茶稍稍凉一下，再喝完的时间。在本文中定为10分钟左右。

    一瞬间、一个呼吸：1秒钟。

    一寸：约等于0.0333...就是3厘米多

    一尺：等于10寸，大约是0.333...米

    一丈：等于10尺，大约是3.333...米

    一步：估计自己步伐长度是大约1米，也就是一步一米，本书中采用这种换算法。网上另一种说法是一步1.2米，仅供参考。

    一码：英制长度单位，大概相当于0.91米，本文中为了方便，设定它等于一米，就是和一步相同。

    一海里：大约相当于1.85公里，3.7里。

    一两：大约相当于31.25克

    一斤：大约相当于16两，500克。

    一钱：相当于十分之一两。

    一石（dan粮食容量单位)：约为60公斤，具体和比重、含水量、量具等有关。

    一斗：十分之一石。

    一料（船容积）：约为0.325立方米　折合排水量大约0.65吨

    一节：航海速度单位，每小时航行一海里称速度一节。

    -------先写这些　等想到在加------