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正文卷
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1.重生在2001
2022年夏,双城市商业大厦15楼办公室。
“今晚纳斯达克指数盘中跌超5%,截止发稿,跌幅为4.73%...”
完了,这次全完了,本想着压上所有身价到美股市场打个翻身仗,没想到却输了个底朝天,巨额债务无力偿还,向天涯终于无路可走,纵身从15楼跳下,终于解脱了...
不知过了多久,向天涯在一个陌生的地方醒来。他揉了揉眼睛,发现自己躺在一间彩钢房的长条椅上,彩钢房的外面,大块煤炭通过传送带进入破碎机,发出哗啦啦的摩擦声,经过咀嚼后又分门别类的吐出来,在破碎机的长臂下堆成一座座小山。
我没死成?这是哪里?
“天涯你醒了?”正在向天涯不知所措时,彩钢房另一个人发声了,只见他趴在办公桌上开着单据,安全帽上‘高梁煤矿’四个红字特别醒目,高梁煤矿是向天涯毕业后第一个工作单位,难道我重生了?
“你是林峰?”向天涯兴奋的问。
“晚上喝酒喝坏脑子了?连我都不认识!”林峰扭头看了看向天涯,继续做他的工作。
“现在是哪一年?”向天涯继续追问。
“你TM还能不能行了,晚上煤矿刚庆祝完中国加入WTO!”林峰没声好气的说。
“确实是喝多了,今天很开心,峰哥!”向天涯过去给了林峰一个大大的拥抱,还不忘亲了林峰一口。
“你妈,割袍断袖,我不吃这一套,滚!”林峰甩开了向天涯,顺便把他踹到门口。
我胡汉三回来了,今天是2001年12月11日,我重生了!
向天涯走出彩钢房,深深地吸了一口气,空气中弥漫着浓厚的粉尘灰,但向天涯却感到如此亲切。不远处的两对矿井矗立在黑暗中,就像两个黑色的巨人,井口运输车辆的灯光相互交汇,直射在空中,点亮了黑漆漆的夜。
2001年6月份向天涯从省城矿业大学毕业,经人介绍进入当地民营煤矿-高梁煤矿,在调度室任职调度员,主要工作就是协调外来运煤车辆排队,并为司机开具提煤单。林峰是他的搭档,也是他的校友,两人同时进入高梁煤矿。看着排成长龙的运输车队,向天涯感慨万千,既然上天给我一次重头再来的机会,我一定东山再起,并让那些陷害我的人付出代价,让传奇从这里开始吧!
第二天,向天涯准时参加了煤矿的调度早会,调度会上,矿长李泽林就煤矿外来装煤车辆管理混乱、运力紧张问题大发雷霆,并责成调度室限期拿出解决方案。调度室主任刘小贵在座位上听得直冒冷汗,战战兢兢的接受了领导批评与指示。
刘小贵是李泽林的同乡,人很实在,早期创业的时候帮着李泽林料理后勤,其实就是打杂,必要时充当救火队员。后来李泽林买下高梁煤矿后,把刘小贵提拔为调度室主任,煤矿刚开业时,刘小贵在岗位上干得不错,奈何后来业务越做越大,加上刘小贵小学未毕业,各方面能力逐渐出现短板。
高梁煤矿虽然是民营企业,但在双城当地小有名气,与周边好几个电厂签署了战略合作协议,按照长协价供应煤炭,业务非常稳定。唯一的短板是汽车运输,双城市的大部分运力资源掌握在信息部手里,司机只听信息部的‘命令’,因此司机在煤矿装车时经常发生矛盾,有时甚至大打出手,运价也因为信息部从中抽成而居高不下,这就是李矿长调度会议上所说的问题。
刘小贵开完会回到办公室后,一屁股坐在自己座位上。“李矿让咱们解决车辆问题,可这些问题都老生常谈了,都是些村民的车,怎么管理,还有这运力,好几家煤矿都在抢这些车,车就那么多,要么涨运费,要么就没车,不好解决啊!”刘小贵当着向天涯的面发起了牢骚。
“贵哥,您消消气!”向天涯掏出自己的红河牌香烟,递了一支给刘小贵,双手端着打火机把烟点着。
“小向,你是大学生,你说是不是这个理?”刘小贵深深地吸了一口烟,对向天涯说。
“贵哥,这问题确实挺难搞的,但或许还有解决方案!”向天涯抛出了自己的诱饵。
“你有办法?”刘小贵愣了愣,看着向天涯说。
“您先听我分析一下,看看是否可行!”向天涯开始了自己的表演。
“司机的目的是赚钱,赚稳定而长久的钱,如果我们能提供稳定的业务给司机,让司机执行我们的车辆管理制度就不是问题了。现在的问题是这些司机不了解我们,而且这些司机大多数是由信息部派的,信息部指哪他们就去哪,加上现在运输市场属于卖方市场,司机就是爷,自然不会听我们的话。”看见领导频频点头,向天涯接着说:“其实运力紧张也和信息部有很大关系,我们自己没有运力池,只靠信息部派下来的运力,信息部为了从运费中赚取更高的差价,优先承接运费高的订单,这进一步导致了运费上涨。”
“说的有道理,那我们现在怎么解决这些问题呢?”刘小贵听完向天涯的分析后来了精神。
“我有个建议,贵哥看看行不行。第一,向司机做宣传,我们有稳定的业务,让他们向我们靠拢;第二,积累一个属于我们自己的运力池!”向天涯提出自己的建议。
“听着不错,如果按照你说的做,多长时间能改善车辆管理问题,运力池多久可以投入使用?”刘小贵问向天涯。
“给我三周时间。”向天涯自信地说。
“三周太长了,领导催的急,两周时间怎么样?”刘小贵在征求向天涯的意见。
“贵哥,我全力以赴!下午我就把方案写好!”在和领导确认完时间后,向天涯开始实施他的计划。
平心而论,要完成这个任务只需要10天左右,向天涯故意报了三周时间,一是出于稳妥考虑,二是为了防止领导在完成时间上讨价还价。我们在完成领导交办的任务时,尽可能争取宽裕的时间,越早完成越超出领导的预期,如果在领导规定的时间未完成,最后即便圆满完成了,在领导心目中地位也会大打折扣,甚至还会戴上一顶吹牛的帽子。
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2.卡友那点事儿
高梁煤矿核定产能为150万吨/年,除了零散的民用煤销售,80%供给周边电厂。原煤经过洗选后,每天约3000吨产量,每天需要100台车来搞运输,而要建成有效的运力池,至少需要500台车的储备,这500台车的储备就是向天涯工作的落脚点。
方案经过矿领导审批后,向天涯在销售部复印了与各电厂合同的封面,自己掏腰包买了两条烟,带了一支笔,一个笔记本便走向正在排队的车辆。
卡车司机大概是这个世界上最朴素的群体,他们不需要听你讲大道理,只要你有货,运费结算及时,你们之间就有了合作的契机。这个群体同时也压力山大,长期奔驰在祖国的大江南北,小小的驾驶室承载着一个家庭的梦想,辛苦赚回来的运费要加油,要修车,还要还车贷,还房贷,供子女上学,偶尔遇到交通事故往往是竹篮打水一场空...
香烟是陌生人交往中一个优质媒介,往往一支香烟便可拉近彼此的距离。向天涯走到每辆车前,都很有礼貌的招招手,示意司机摇下玻璃,递上一支香烟,然后毕恭毕敬的为司机朋友点着。等司机朋友腾云起雾时,开始介绍煤矿运输业务,在得到合作意向后,索要电话号码,记录车牌信息,询问常跑线路,所属信息部联系方式以及信息部收费标准,最后还在司机手机中录入自己的电话号码,姓名备注为‘高梁煤矿运输向经理’。遇到难打交道的司机,向天涯选择略过,龙生九子,还各有不同,更何况司机朋友乎!经过一周马不停蹄的实地调研,向天涯掌握了300个运力信息和20多家信息部的基本信息,他将这些信息分门别类整理成册,作为首个运力池资源,或者也可以叫大数据,所谓的大数据,不过就是统计学,没有传说中那么神秘,那么高大上。当然还选出了五个司机使用频率最高的信息部,单独列出来,你抢了别人饭碗,别人不找你算账才怪!
在完成了所有准备工作后,向天涯决定试一把水。周日的晚上,他迫不及待的选取了经常在高梁煤矿拉运的50个司机,群发短信寻车源,承诺运费与信息部一致,但不收信息费,最后还附带收到请回复的字眼。向天涯一晚上兴奋的等待着司机朋友的回复,出人意料的是没有一个人回复,他心凉了一大截,难道是哪里出错了?
第二天一大早,睡梦中的向天涯被电话吵醒,原来司机朋友不喜欢回复短信,喜欢直接打电话,这也怪不得司机,发短信一条1毛钱呢,打电话可是包月套餐哦!
等向天涯走到开票室,窗口已经有几个司机吵吵着要找向经理,林峰见向天涯进来,笑着说了一句‘向经理,早’,然后起身把向天涯按在办公桌上,自己则出门溜达去了。这个向经理不白叫,还得替他上班。
“向经理,你们煤矿这个政策如果可行,我还有几个本家弟兄也养车,到时候我叫过来一起给你们干,能直接上矿拉货不说,还没有信息费,隔壁还收10块信息费呢!”一个胡子拉碴的司机递驾驶证、行驶证的时候,顺便把头伸进窗口对向天涯说。所谓的隔壁,指的是隔壁国道边上一排排的信息部。
“政策没问题,有问题找我!”向天涯看了一眼驾驶证和行驶证记下了司机的信息,李金水,车牌号双K33245。
有初次见面的基础,这些司机又经常在高梁煤矿装货,沟通起来毫不费劲,每个司机向天涯总会寒暄上几句,还不忘提醒司机介绍同伙加入。整整一天时间,向天涯都在和这些司机打交道,到了晚上一合计,当天慕名而来的司机有十几个,成功率30%,很不错的成绩了。第二天,这个比例并没有上去,向天涯知道是什么原因,这帮司机在骑驴看这本—边走边瞧!
第二天下午上班后,向天涯拿着进度表向刘小贵汇报了工作,并道出了‘业绩’持平的原因,首批司机在等煤矿结算运费,如果运费结算的快,司机合作的兴致会大大提升,之前煤矿都是5天为结算周期的,如果我们缩短结算周期至3天,竞争力会大大增强,当然结算是归财务部分管的,不是你想缩短就缩短。
“你确定结算周期缩短,咱们自有运力就会增长?”刘小贵听完向天涯的汇报后,问向天涯。
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